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进一步来看，全球股票共同基金对A股更是低配。在2018年完成部分纳入后，MSCI ACWI全球指数中每6只股票中就有1只是中国股票。相比之下，全球股票共同基金所持有的股票中，每30只股票才约只有1只是中国股票。MSCI方面，预计随着中国资本市场和金融基础设施的发展，全球基金和新兴市场基金投资者都可能会重新权衡其在资产组合中对中国股票的配置；展望未来，按购买力评价，中国的经济规模预计在2024 年将达到美国的1.5倍，世界经济格局巨大变动，将影响投资成长型股票收益的投资者配置组合，要么是将中国放在MSCI ACWI 全球指数或新兴市场指数的股票机会集中综合考量，要么是对中国股票采取专业的配置方法，将其视为独立的股票类别。

但这些人的调动，能否带去理想中的改变呢？有点艰难。除非他们能够获得授权，建立一整套体系，彻底打破以前的结构。一个人或者是几个人的变动，无法改变整个体系。就如同我们说体制改革，小修小补可以短时间内爆发出一些力量，但是要真正地成长为强大的存在，就是伤筋动骨的改变。这一年，我和不少新造车企业创始人的交流中，他们都不约而同地抛出了一个观点：新造车企业的灵活性与大集团的僵化，是他们的机会所在。

这类只针对A股的MSCI指数无所谓纳不纳入，基金公司想开发就可以成立。我们所说的‘A股纳入MSCI指数’，实际上说的是MSCI国际系列指数，这是MSCI的龙头产品。比如说MSCI的发达国家系列指数，就包括了多个发达国家股市的股票，是跨市场的指数。

不过今天是关于搜索的，Google还带来了一个隐藏的彩蛋，比如当输入"baby"之后，Google会给出一个类似于"Did you mean: bae?"的拼写建议。实际上这是想法是把1998年用的术语翻译成现今人们使用的术语，诸如：mp3 file（mp3文件） = stream music（流媒体音乐）

在分析者看来，这只是短期内的情绪蔓延。3月28日，中国银行国际金融研究所外汇研究员王有鑫对记者分析称，受到土耳其里拉贬值的冲击，欧元跟随贬值，给了美元指数一个向上的压力，但这并没有导致全球大幅度的波动。包括人民币汇率也仅仅是小幅调整，并在可控的范围内，市场上并没有出现过多的恐慌情绪。

李永威回忆，3月初，货运市场开始陆续复工，但好多地方还没解封，路上车辆很少，那时候出来的司机都有活干。到4月第二个星期，司机们复工差不多了。台州的企业做内销的还好，做外贸的企业做完订单后，没有新的订单，一些企业暂时停业，货运量有所减少。台州拥有汽车及零部件、通用航空、模具与塑料、医药医化、智能马桶、缝制设备、泵与电机七大千亿产业集群。李永威运输的主要货品属于废物回收。用模具做鞋底会产生一些料头，李永威就将这些料头送到福建莆田，重新做鞋底。回来的时候，主要拉塑料颗粒，台州企业把它加工成塑料制品。