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第二个，如果在这个基础上，对于券商来说，更重要理解的是投资业务是交易结构的设计，这些交易业务不是成效，成效是一个产品的呈现，交易结构设计在这种情况下是满足现有产品的架构而出现的，中国如果从这个角度讲，都不会满足，因为它会满足产品，现在说是深入应该有效地相应地调整监管机构进行改革，我们注意到香港第三方市场，如果有了各种各样的交易，品种是丰富是一个丰富多样的产出。

观富资产也是业内一家知名私募机构，2015年5月由资深投资老将詹凌蔚、万定山共同“奔私”创立，秉承逆向探索、深度挖掘的价值投资理念。观富主要投资于二级市场，覆盖大中华资产、中概股、港股，创立4年多来，取得了不错的投资成绩。由此可见，今年不到1个月，九牧王已经花了2亿元购买二级私募产品，而且选择了业内认可度比较高的两家私募基金。业内人士认为，后面这家上市公司是否还会继续买私募产品，我们可以拭目以待，但可见产业资本对A股市场的看好，已经出手了。

天风证券：2019关注基建+成长股+成本端改善个股回顾十年，展望2019：我们关注基建+成长股+成本端改善个股。政府主导基建板块：1）工程机械：挖机需求量取决于施工需求与挖机保有量的之间平衡，前瞻指标“开机时间”和“二手机”预示下游需求并不悲观。基建托底+国标切换+广阔海外市场有力支撑2019全年销量，预计2019H2出现旧机更新阶段性高点，但整个更新周期有望持续至2020年。存量模型下，预计2019年挖机销量22万台，同比增加10%，行业集中度仍将持续提升。长远看，我国挖掘机密度仍有较大提升空间，机器替人有望加速显现。首推龙头三一重工、恒立液压。2）轨交：时间上看，目前仍处主题阶段，静待投资落地；空间上看，轨交板块调整充分，上行空间大。展望2019，高铁重迎通车高峰、动车采购有望超预期、动车组迈入集中大修期、公转铁带动机车货车需求、城轨需求空间巨大，预计铁总机车车辆设备购置需求有望达到1200亿以上，再上高铁大修弹性相较于2018年度有望达到40%左右。首推中国中车，预计18Q4在手订单提高至3200亿左右，机车、动车、城轨为增长主要驱动；建议关注思维列控、华铁股份等。

权益产品多点开花 奏响业绩丰收曲整体来看，银河证券数据显示，截止2019年9月30日，招商基金旗下共有33只（A、C分开计算）主动权益类产品前三季度涨幅跑赢上证指数16.49%的同期表现。其中，21只产品涨幅超过30%，13只产品涨幅超过40%，部分明星产品业绩更是尤为突出，其中，招商医药健康产业股票、招商稳健优选股票、招商安达灵活配置混合前三季度收益率分别为65.40%、51.03%、50.95%，招商先锋混合、招商体育文化休闲股票、招商行业精选股票、招商大盘蓝筹混合等产品今年涨幅也在45%以上。

责任编辑：魏雨而且我们外资入市才刚刚开始，不排除在下一个阶段，MSCI纳入A股的权重就有可能提升到10%以上，甚至15%。那么中国的这个养老金还没有完成入世，养老目标基金的发行也好，中国版的401k计划也好，还有养老金入市的全面展开也好，其实都在进行时。一个长期的资金入市的时代将要到来，我们现在中国的股票市场，外资入市只占3%，那么以后提到一个相当高的比例是完全有可能的。中国的长期资本以前都是养老金入市，这样就能摆脱市场短期资金为主的格局，摆脱中国股票市场缺乏长期资金的格局。那么一个开放的、崭新的一个时代，将会在儿童底产生。

因此，沪胶未来要关注右侧启动做多的机会，监控指标需关注库存拐点和供应端的气候等状况，需求则关注汽车促消费政策和重卡销量的带动。短期在风险释放背景下建议多看少动，当前可以说处于未来上涨的孕育周期中，建议参与远月的反弹机会，策略上由于价格处于成本线，关注10000元的成本支撑，建议逢低多配远月，但年内需降低上涨期望值，由15000元/吨下调到13500元/吨。